Algunas personas nacen con los motores en la sangre. Es una cuestión de ADN, una atracción natural ilimitada por el espacio o el tiempo, que puede impactar en cualquier lugar.

Angela Cherrett, una coleccionista inglesa de Alfa Romeo, es muy consciente de esto. “Comencé a los doce o trece años de edad, cuando entrené a mi pony para que me moviera en una especie de carruaje. Fuimos por todo el lugar, en las carreteras, y el juego me hizo sentir como una verdadera piloto”, recuerda.

En cuanto a todos los entusiastas del automóvil, uno de los hitos más esperados es obtener la licencia de conducir. Es una especie de segundo bautismo, que finalmente les permite experimentar su pasión en primera persona. A partir de ese momento, solo tienen que elegir a los “compañeros” con los que compartirán sus viajes por la vida.

Este no es un asunto fácil, especialmente si dos personas tienen que ponerse de acuerdo sobre cada decisión. Este fue el caso de Angela Cherrett y su esposo Allan.

“Mi primer auto de época después de aprobar mi examen de manejo fue un viejo Riley de carreras. Pero después de casarme con Allan, compramos juntos un Alvis 12/60: La verdad es que nunca me gustó mucho, así que empecé a buscar un auto que podía sentir que era completamente mío en todos los sentidos. Viajé mucho, con sol, lluvia e incluso nieve, hasta que finalmente encontré un auto, perteneciente a alguien que ni siquiera conocía, que me hizo exclamar: “¡Tengo que tenerlo!”. Fue un Alfa Romeo 6C 1750: lo que sucedió fue una especie de amor a primera vista. Luego, junto a mi esposo, compré y restauré un modelo del primer 6C. “Ese fue el comienzo de una larga historia de amor con Alfa Romeo.

“Experimento la historia de la marca Alfa Romeo todos los días, de primera mano, gracias a la alegría de poseer y poder conducir varios de ellos”, explica Angela. “Por ejemplo, el 6C 1500 Mille Miglia Speciale que conservamos con cuidado es realmente fantástico: tiene las mismas líneas que el Sport pero es aún más rápido. La distribución del peso le brinda un mejor rendimiento, con el gran tanque en la cola que le proporciona agilidad y manejo más deportivo.

Y sí, adoré el Alfasud Quadrifoglio Verde, ¡una obra maestra!”

La larga lista de autos en los libros de la familia también incluye un Alfa Romeo GT 1300 Junior, comprado de segunda mano en 1968, partner en viajes a Italia. Luego vino el 2000 GT Veloce, un sedán 2000, y el automóvil actual de todos los días, el 147 2.0 Twin Spark, que “se está poniendo un poco viejo – más de diez años y ciento sesenta kilómetros – pero me encanta demasiado para dejarlo”.

Aunque prefiere las versiones de carretera a los autos de carrera, Cherrett es consciente de la importancia de los autos construidos para la pista, como uno de los denominadores comunes más importantes de los adictos a Alfa en todo el mundo. “Alfa Romeo es, con razón, famoso por sus éxitos en el mundo de las carreras, y esta parte de su historia es una parte vital de la pasión y la lealtad que todos los amantes de Alfa compartimos”.

El amor por la marca de Angela y Allan es consciente, se ha fortalecido con el tiempo y apoyado en estudios y la investigación sobre el pasado de Alfa Romeo. Angela es considerada una embajadora en el Reino Unido, aunque prefiere no asumir este papel como una profesión real: “Siempre seré una aficionada. Estoy investigando la historia de la marca y la evolución de nuestro club, Alfa Romeo Register“. Y la maravillosa anécdota que nos cuenta antes de despedirnos está vinculada al club y al sentido de compartir. “Fue en 2008, en el Goodwood Festival of Speed. Ser invitada a unirse al grupo Automobilismo Storico Alfa Romeo fue un gran honor”.

Tuve la suerte de tomar el volante de un Alfa Romeo Tipo B P3 Monoposto, actualmente en exhibición en el Museo Storico Alfa Romeo en Arese. Un sueño hecho realidad.

Los otros participantes intentaban llegar a la meta en el menor tiempo posible, pero yo no quería que la experiencia terminara, así que fui lentamente y saboreé cada momento de la misma. ¡Qué fin de semana inolvidable!”